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東方麗華號巨輪首航
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民國58年1月10日，隸屬於中國航運公司的「東方麗華號」是我國第一艘航行於中南美洲的豪華客輪，首航日預計從基隆開往高雄。中國航運公司董事長董浩雲邀請交通部長孫運璿，要員黃少谷、經濟部長李國鼎、美國駐華大使馬康衛和中南美駐日兼駐華使節、影星張美瑤、劉明等貴賓登輪參觀。
濟助菲島震災義賣義演大會
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民國57年8月17日，全國各界濟助菲律賓震災義演義賣大會在台北市中山堂舉行。大會由中華民國民眾團體活動中心主任委員黃啟瑞主持，參加演出的影歌星有夏台鳳、張美瑤、白蘭、蔣光超等人。節目還有樂團、特技團、歌唱舞蹈表演等。
吳鳳成仁二百週年紀念
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民國57年，嘉義縣各界於嘉義綜合運動場舉行紀念吳鳳成仁200週年活動。大會由嘉義縣縣長黃老達主持，台灣省政府民政廳廳長翁鈐到會致詞，運動場上的中學生們舉著吳鳳公遺像聽訓。接著，黃縣長等一行人至義人吳鳳公之墓祭拜。吳鳳廟外聚集大批民眾，廳長翁鈐主持祭祀典禮，各國小也派學生代表參加。
中華民國五十年國慶閱兵大典（National Day Military Review, 1961）
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民國50年10月10日，中華民國50年國慶，街上旗海飄揚，慶祝人潮絡繹不絕。
（民國66年）金馬獎頒獎典禮
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民國66年10月30日，「獎勵優良國語影片金馬獎頒獎典禮」（今第14屆金馬獎）在台北市中山堂舉行，國內外電影界代表均到場觀禮，大會由新聞局局長丁懋時主持，行政院副院長徐慶鐘也蒞臨會場，並頒發得獎影片。
嘉義縣阿里山忠王廟
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民國61年，嘉義縣忠王廟供奉吳鳳神位，民眾前來參觀膜拜。吳鳳因當時山胞有出草殺人之習俗，因此捨生取義以自己為祭物來作為遏止此風俗之典範；吳鳳生平事蹟受人景仰，忠王廟也豎立紀念碑以此悼念。
遣送日俘日僑歸國
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民國34年，第二次世界大戰結束，日本戰敗後，中華民國政府將在台日人分批遣送回國。離台前，在台日人於街上出售無法帶回的資產，或以物易物，選購台灣生產的物品。火車站擠滿了帶著行李的日本人，一批又一批的開往基隆。基隆碼頭，人潮洶湧，他們將在這裡搭船返回日本。
曾文水庫竣工
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遠東最大的曾文水庫，經過6年時間已全部竣工。在施工期間由於榮工們日夜輪班趕工，各項工程都較原計畫提早完成，並於民國62年4月28日封閉導水隧道，開始攔蓄溪水，於6月24日開始發電，到9月底止，已供應灌溉用水達2億8千多萬立方公尺。現設有3座大閘門、多接式斗槽溢洪道，以及土石大壩，也都全部竣工。
九項建設工程興建台中港（一）
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台灣經濟起飛，工商業發達，對外貿易大幅增加，政府在民國37年就擬定在中部開闢港口，以減輕基隆港、高雄港及內陸運輸的負荷。台中港工程的興建是台灣省政府負責辦理，預計10年，分3期完工。第一期工程預定從民國62年10月31日開始，到民國65年10月完成。
網室蔬菜栽培
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民國62年，台灣省政府農林廳選定10個鄉鎮設立蔬菜專業區，面積達740公頃，專門推行網室清潔蔬菜栽培工作。在雲林縣西螺專業區的農民利用塑膠網和鐵絲圍成網室，在網室內種植蔬菜可防止風雨災害及隔絕蟲害，並且只需噴毒性低的農藥即可，同時禁用水肥，保證蔬菜清潔。
台灣省第二十八屆全省運動會
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民國62年10月23日，第28屆台灣省運動會閉幕典禮於桃園縣立體育場（今桃園市立田徑場）舉行。台灣省政府主席兼大會會長謝東閔吳伯雄王玉雲。謝主席親自頒獎給各優勝單位後，在大會歌聲中降下會旗，本屆省運會完滿落幕。各縣市代表隊結隊遊行市區，最後齊聚在桃園火車站前圓環廣場，降下各縣市隊旗後，踏上歸途。
抗日烈士莫那道忠骸歸葬故鄉
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民國62年10月27日，台灣省政府於台灣大學設奠追念抗日烈士、霧社事件領導者莫那．魯道（Mona Rudo），並將其遺骸移靈至霧社事件紀念公園裡的抗日紀念碑中央上方。葬禮由台灣省政府主席謝東閔主持，民政廳廳長許新枝、南投縣縣長劉裕猷、烈士遺族和地方人士陪祭。
實施暗渠排水改良鹽分地
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台灣西部近5萬公頃近海土地，由於地勢低、排水困難，加上地下水位高且含有濃厚的鹽份，使農作物無法正常生長。永康糖廠近年來引用荷蘭技術，實施暗渠排水改良鹽分地帶，效果良好，且成本低廉。
鹿港民俗文物館
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鹿港民俗文物館於民國62年成立，由辜振甫、辜偉甫兄弟所捐獻，原為鹿港辜家辜顯榮宅邸。鹿港民俗文物館陳列許多民俗文物，分為食、衣、住、行、育、樂六大類，一部分是辜家收藏的珍品，一部分是向外收集鹿港有關史料與器物，數量有300多件，並設有圖書館，供民眾閱覽。
梅山春暖（郭清標的故事）
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梅山柑橘在近20年來已成為眾所周知的美味水果，每年的11月到3月是柑橘收成的時候。在梅山鄉果菜市場，人聲鼎沸，交易熱絡。梅山的特色除柑橘外，就是當地的人無論男女老幼都有儲蓄的良好風氣。據梅山郵局、農會及合會的報告，梅山的儲蓄之風和柑橘一樣頗具盛名，連小學生都會把零用錢存進郵局。
地下水開發 GROUND WATER DEVELOPMENT IN TAIWAN
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台灣的灌溉事業已有3百多年歷史，灌溉水源有分地表和地下水源兩種。鑿井灌溉的歷史雖久，但過去用人力所鑿出的水井深度淺，吸水方法有風車、水車、人力吸水等，設備簡陋、出水量少，無法廣泛利用。台灣省政府為改進水利建設開發地下水源，於民國47年，在雲林縣斗六鎮設立地下水工程處，擁有最新式的勘測和鑿井機械設備。
東部開發的動脈－北迴鐵路
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台灣東部濱海地區有豐富的觀光資源和高度經濟價值的礦藏，過去由於交通不便，只有國內班機飛航於台北、高雄等地；花蓮港功能不彰；陸上交通除蘇花公路外，只有以窄軌火車往返於台東花蓮間的東線鐵路。
興建國民住宅解決都市違建
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台北市政府為解決違章建築帶來的居住安全、環境衛生、妨礙市容和交通等問題，實施遷建違章建築計劃。並由台灣省政府撥款，在台北南機場增建大批的國民住宅（今南機場國民住宅），台灣省政府主席黃杰也曾多次親臨現場視察。國民住宅的興建是美觀和安全並重，建築形式為5層平頂連棟的鋼骨水泥紅磚樓房。